PLC一體機(jī)隧道交通綜合控制方案

PLC一體機(jī)隧道交通綜合控制方案

◆方案信息

隧道交通綜合控制，是利用PLC良好的互聯(lián)網(wǎng)與總線組網(wǎng)特性，將隧道內(nèi)的所有電氣設(shè)備組網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)總體控制，各個(gè)點(diǎn)狀態(tài)監(jiān)控?？蓪?shí)現(xiàn)控制的智能化，集成化，遠(yuǎn)程化及無人值班的要求。相較于傳統(tǒng)的隧道控制方案，施工布線工程更加簡(jiǎn)單，故障處理更加智能快捷。

◆方案選型

光纖模塊/變頻器/PLC一體機(jī)。

由于隧道里程長(zhǎng)及相關(guān)技術(shù)要求特點(diǎn)，工程選用RS485組網(wǎng)加光纖模塊作為中繼使用。方案確定通過通訊的方式來控制各個(gè)從站PLC來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從站分為氣象數(shù)據(jù)采集與變頻器控制，交通信號(hào)燈控制，排水管控制，視頻實(shí)時(shí)采集。

◆方案功能特點(diǎn)

1.采用RS485組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)通訊，通訊穩(wěn)定且通訊距離長(zhǎng)，抗干擾能力強(qiáng)。由于終端從站到控制室距離較遠(yuǎn)，所以加了通訊中繼器（光纖模塊），解決了RS485通訊時(shí)，線路的損耗與布線結(jié)構(gòu)對(duì)通訊的影響。

2.隧道內(nèi)一氧化碳自動(dòng)監(jiān)控，聯(lián)動(dòng)風(fēng)扇，自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量；

3.隧道內(nèi)排水系統(tǒng)通過對(duì)集水坑內(nèi)水位實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)開啟或關(guān)閉水泵；

4.兩個(gè)通道內(nèi)的布置了兩個(gè)氣象數(shù)據(jù)收集點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集隧道口的風(fēng)向及風(fēng)速，實(shí)時(shí)通過顯示屏顯示，提前告知給駕駛員隧道內(nèi)氣象條件及交通關(guān)況。